中国人讨厌主旋律，动力电池也是。三元＋方形的材料＋PCB路线，看上去势头更加大。《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数据，对6月份装车动力电池能量密度、材料体系、电池PCB都展开统计资料整理分析。
电芯能量密度方面，德朗能所生产的18650勇夺冠军；系统能量密度方面，第六批引荐目录中以爱人驰U5以电池系统能量密度181wh／kg最低。材料体系方面，三元电池不受抢装影响，同比环比都有较大幅减少。PCB体系方面，方形电池同比快速增长较慢，软包和圆柱市场占有率在上升。1能量密度：18650电池单体能量密度最低爱驰系统夺标圆柱电池18650电池能量密度名列靠前。
德朗能所生产的18650型号电池的单体能量密度最低，超过257．739wh／kg（1C充放测算，本文提到的其他电芯能量密度某种程度以此标准）。德朗能18650电池《电动汽车观察家》根据《新能源汽车推广应用引荐车型目录（2019年第6批）》整理了乘用车系统能量密度，江铃有限公司有限公司生产爱人驰牌多功能乘用车U5以电池系统能量密度181wh／kg名列第一。
（1）德朗能18650电池单体系统能量密度最低，约257．739wh／kg6月，电池单体能量密度top20中，圆柱电池占有5款。德朗能所生产的镍钴铝三元材料电池，NCA18650－320型号电池的单体能量密度最低，超过257．39wh／kg，设施东风E11K，续驶里程超过405公里。
力神电池的21700（4．8Ah）名列第7，横店东磁的INR18650－2850名列第8，单体能量密度分别为233．84wh／kg和233．83wh／kg。此外，比克电池的N18650CK（3．0Ah）和鹏辉能源的INR18650C－2800D01分列11和14名。比克18650这个月方形电池和圆柱电池在能量密度方面平分秋色，也有5款方形电池获奖top20。
分列第3的瑞闽新能源PE16，是方形电池，单体能量密度243．33Wh／kg，设施长安的A500E。宁德时代有3款方形电池电池转入TOP20。排名第6的为宁德时代的ELE8A3方形811三元电池设施传祺AION．S；LAE8A3和S5E891－51Ah分列15和17名，能量密度分别为223．93Wh／kg和222．32Wh／kg。
论单体，三元软包的优势显然显著，TOP20中一半电池为软包。捷威动力、天劲新能源、多氟多、卡耐、遨优、扰宏动力、桑顿以及宁德时代的软包均名列榜单。
第2名，捷威动力生产的IXP116／103／306电池能量密度约245．06Wh／kg，这是一款三元软包电池，设施哪吒N01。
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