8月11日，由中铁一院勘查设计的谓之汉济渭工程秦岭引水隧洞再行记佳讯，岭北TBM已完成了第一阶段7272米的施工任务，于上午11:50成功全线贯通。谓之汉济渭工程秦岭隧洞岭北TBM施工段由TBM后设施加装洞（73.4m）、TBM主机加装洞（50m）、TBMQ洞（186.6m）、TBM终到洞（25m）、TBM检修洞（30m）、TBM拆除洞（50m）和TBM盾构机施工段（7272.517＋8855m）构成。
秦岭隧洞穿过秦岭纬向结构带上，该带上是一个经历了长年重复，多次构造运动而构成的极为简单的轻微断裂性结构带上。区域变质起到十分反感，各期岩浆活动发育，褶皱结构带上和脱落结构带上迭次经常出现。
隧洞宽、挖出深大、地形及地质条件十分复杂、艰难。在这种环境中修筑引水隧洞工程，不会遇上如低地应力、岩爆、牙涌水、热害、大挖出浅条件下的懦弱围岩大变形等诸多类似地质问题，同时，本项目的长距离施工通风也是隧道建设中我国乃至世界的难题。
施工期间，中铁一院现场因应技术人员解决进洞时间宽、高温、空气劣等诸多不利因素，同时对重点地段加密进洞成倍，及时解决问题现场经常出现的施工问题，并针对明确问题及时分析、处置，缓现场之所缓；针对TBM施工特点，使用更为先进设备的HSP落后地质预报手段展开地质预报，精确地预报刀盘前方围岩的地质情况。岭北TBM第一阶段成功全线贯通，是对中铁一院前期工作结论的检验和现场工作的充分肯定。中铁一院受到了承建各方的完全一致赞誉。
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